El camión Tipper Dumper Dumper de 10 ruedas Sitrak 6x4 es un camión volquete de ingeniería de alta gama lanzado por China National Heavy Duty Truck Group, que integra la tecnología TGX alemana y está diseñada para un transporte eficiente y de servicio pesado.
El camión Tipper Dumper Dumper de 10 ruedas Sitrak 6x4 es un camión volquete de ingeniería de alta gama lanzado por China National Heavy Duty Truck Group, que integra la tecnología TGX alemana y está diseñada para un transporte eficiente y de servicio pesado. Su apariencia es dura y atmosférica, con líneas de cuerpo liso, lo que demuestra el sentido de poder y tecnología. La cabina adopta un diseño de doble fila de alta techo, con espacioso espacio interno, que puede satisfacer a dos personas al mismo tiempo, y los botones de control están razonablemente dispuestos y convenientes para operar. El compartimento de carga está hecho de acero de alta resistencia de alta calidad, con un gran volumen y una fuerte capacidad de carga, que puede adaptarse a varias condiciones de trabajo complicadas.
El camión Tipper Dumper Dumper Sitrak 6x4 10 ruedas es sobresaliente en el campo del transporte de ingeniería con su fuerte potencia y alta capacidad de carga. Está equipado con el motor MC Series de China National Heavy Duty Truck, como MC11.44-60, en línea de seis cilindros, refrigerado por agua, cuatro tiempos, intercooler, rieles comunes de alta presión, con un desplazamiento de 10.518L, un máximo. Horse potencia de 440 hp, una potencia de salida máxima de 324kW, un par máximo de 2,100n-m, un rango de velocidad de torque de 1000-1400 rpm y un fuerte poder para satisfacer el estándar nacional de emisiones VI. El sistema de transmisión se combina con la caja de cambios de 12 velocidades de 12 velocidades de China National Heavy Truck (HW25712XS), emparejada con un eje trasero 452 con una relación de velocidad de 5.45, lo que garantiza una alta eficiencia en la transmisión de potencia y el cambio de equipo suave para adaptarse a una variedad de condiciones de trabajo complejas. La distancia entre ejes es 1950 + 4025 + 1350 mm, el tamaño de la caja de carga es de 8000 × 2350 × 1500 mm, la capacidad de carga nominal es de 15370 kg y la masa total máxima es de 31000 kg, lo que puede satisfacer la demanda de transporte de proyectos de ingeniería a gran escala. La cabina está equipada con un sistema de suspensión de airbag de cuatro puntos, que reduce efectivamente la vibración y mejora la comodidad de conducción. También está equipado con una serie de sistemas de asistencia de conducción inteligente, como la vista envolvente de 360 °, tacógrafo, monitoreo de presión de neumáticos, advertencia de conducción de fatiga, etc., para mejorar la seguridad de la conducción.
Marca |
Tovak |
Modelo de camión |
SEOK C7H / G7 |
Tipo de conducción |
6x4 |
Cabina |
C7hcabin, techo de piso, witha/c, dormitorio individual |
HP |
400/430/440/460/500/540 |
Estándares de emisión |
Euro 5 |
Motor |
400hp Weichai: WP10H400H400E62/SINOTERM MANC.40-61 430HPWHAD: WP10.5H430E62/WP12.430E62SNOTER HOMBRE MC11 HOMBRE: MCI1.44-60 460HP WEICHAI: WP12.460E62/SINOTERS HOMBOR Hombre: MC13.50-60 540hp Hombre: MC3.54-50 |
Transmisión |
Sinotruk: HW19710/HW19712/HW25712XSL Gearbox |
Eje delantero |
9tones |
Eje trasero |
2x16ons |
Chasis |
Hoja del resorte delantero: 10 piezas, hoja del resorte trasero: 12 piezas |
Tanque de combustible. |
300L |
En generaltamaño |
8600x2550x3400 mm |
Llantas |
10pcs 12R22.5 |
Peso |
Curb Wright 12600kg Peso bruto 30000K |
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El motor del camión Tipper Sitrak 6x4 10 ruedas tiene características de salida de baja velocidad y alta salida, alta eficiencia de combustible y bajo costo de mantenimiento. La cabina adopta un sistema de suspensión de airbag de cuatro puntos, lo que reduce efectivamente la vibración y el ruido y proporciona una buena experiencia de conducción. El compartimento de carga está hecho de acero de alta resistencia de alta calidad, y la estructura interna está optimizada para garantizar la durabilidad y la confiabilidad en una carga pesada y condiciones de trabajo complejas. El marco y el sistema de suspensión están hechos de acero de alta resistencia para garantizar la estabilidad y la durabilidad del camión Dumper Dumper de 10 ruedas Sitrak 6x4 en condiciones de carga pesada. La suspensión de resorte de placa menos delantera y trasera y el sistema de frenado neumático de doble circuito, junto con el cilindro de almacenamiento de aire de gran capacidad, aseguran un frenado seguro y confiable. Además, el camión Tipper Sitrak 6x4 10 ruedas Dumper está equipado con características de seguridad avanzadas, como el sistema de frenado antibloqueo ABS, el sistema de advertencia de salida de LDWS y el sistema de advertencia de colisión FCWS para mejorar aún más la seguridad de la conducción.
Sitrak 6x4 10 ruedas Dumper Tipper El camión es adecuado para varias construcciones de infraestructura a gran escala, minería, construcción urbana e ingeniería de carreteras. En la construcción de infraestructura a gran escala, su caja de carga de gran capacidad y su fuerte potencia pueden transportar eficientemente los materiales de construcción y la Tierra para garantizar el progreso del proyecto. En la minería, el robusto chasis y sistema de suspensión pueden hacer frente al terreno complejo y un gran impacto, y transportar mineral y escoria de manera estable. En la construcción urbana y la ingeniería de carreteras, su maniobrabilidad flexible y alta capacidad de carga pueden satisfacer diversas necesidades de transporte, ya sea transportando materiales de construcción, movimientos de tierras u otros materiales de ingeniería, para garantizar una entrega oportuna y segura al destino.