English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик El camión recolector de basura de seis ruedas Dongfeng 4x2 es un camión especializado de servicio mediano altamente eficiente y confiable diseñado específicamente para operaciones de recolección de desechos y saneamiento urbano. Construido sobre la probada plataforma de servicio mediano de Dongfeng Commercial Vehicle, destaca por su excelente capacidad de carga, maniobrabilidad ágil y rendimiento estable, estableciéndose como equipo central para saneamiento municipal, limpieza comunitaria y recolección y transferencia de desechos de polígonos industriales. El camión ligero de basura presenta un diseño robusto y angular, a menudo acabado en llamativas combinaciones de colores ecológicos. Esto no sólo mejora la funcionalidad sino que también encarna la imagen limpia de las ciudades modernas. El modelo integra a la perfección la potencia del chasis con la funcionalidad especializada de la carrocería, brindando una solución de recolección de desechos de alta eficiencia y para todo clima. Sirve como una herramienta vital para elevar los estándares de higiene ambiental tanto en entornos urbanos como rurales.
Este camión presta atención a los detalles, lo que garantiza tanto durabilidad como practicidad. Su chasis emplea la configuración de tracción 4x2 clásica de Dongfeng: dirección en las ruedas delanteras con tracción trasera, con un diseño de seis ruedas (eje delantero único, eje trasero único) que equilibra la capacidad de carga con la maniobrabilidad. La energía central generalmente es suministrada por un motor diesel de la serie Dongfeng Cummins o Yuchai que cumple con el estándar de emisiones National VI, lo que brinda un rendimiento robusto pero respetuoso con el medio ambiente. Esto se combina con una transmisión manual o automática para manejar diversas condiciones de la carretera. La superestructura se puede personalizar con varios cuerpos de compactación de residuos, mecanismos de elevación o sistemas de carga, como tipos de brazo oscilante, gancho elevador o compresión, según los requisitos operativos. Los cuerpos están construidos con placas de acero de alta resistencia y resistentes al desgaste con excelentes propiedades de sellado para evitar la contaminación secundaria. El diseño de la cabina prioriza la ergonomía y ofrece a los conductores un entorno operativo cómodo, con sistemas de monitoreo inteligentes opcionales disponibles.


|
Modelooo de vehículo |
CSC5180ZYS6D |
||
|
Parámetros básicos del vehículo |
Tipo de unidad |
4×2 |
|
|
Peso total (kg) |
18000 |
||
|
Peso en vacío (kg) |
9665 |
||
|
Parámetros de apariencia del vehículo |
Longitud (mm) |
9350 |
|
|
Ancho (mm) |
2550 |
||
|
Altura (mm) |
3100 |
||
|
Distancia entre ejes (mm) |
4700/5000 |
||
|
Parámetros de rendimiento |
Velocidad máxima (km/h) |
89 |
|
|
Grado máximo de ascenso (°) |
|||
|
Parámetros de configuración del chasis |
Motor |
Estándares de emisiones del motor |
EuroVI |
|
Fabricante |
Cummins |
||
|
Desplazamiento(L) |
6.2L |
||
|
Potencia nominal (kilovatios) |
169 |
||
|
Taxi |
Tipo |
Taxiina superior plana de una hilera |
|
|
Modeloo |
Tianjín D530 |
||
|
Configuración estándar |
Radio Bluetooth, Vidrio laminado, Puertas y ventanas eléctricas, Cierre centralizado, Parachoques ancho, Cofre de techo, Volante multifunción, Visera solar externa |
||
|
Caja de cambios |
Tipo de caja de cambios |
Transmisión rápida de 8 velocidades |
|
|
Eje delantero |
Tipo |
Freno de tambor |
|
|
Peso cargable (Kg) |
4500 |
||
|
Eje trasero |
Tipo de caja de cambios |
Freno de tambor |
|
|
Peso cargable (Kg) |
9000 |
||
|
Ballestas |
numero de piezas |
8/10+8 |
|
|
Neumático |
Tipo |
Neumático de alambre de acero |
|
|
Cantidad |
6 |
||
|
Modeloo |
10.00R20-18PR |
||
|
Sistema de dirección |
Tipo |
Sistema de dirección asistida hidráulica |
|
|
Sistema de frenado |
Tipo de freno |
Frenos de tambor con sistema de frenos antibloqueo ABS |
|
|
Tipo de sistema de frenos de servicio |
Freno de aire de doble circuito |
||
|
Tipo de sistema de freno de estacionamiento |
Freno de resorte |
||
|
Tipo de control de estacionamiento |
Operación del freno manual |
||
|
Sistema eléctrico |
Voltaje del sistema |
24V |
|
|
Batería |
Batería doble de 100 AH |
||
|
Parámetros de configuración de la parte superior del cuerpo |
Volumen del contenedor de basura (M³) |
15 |
|
|
Grosor de la bolsa (mm) |
Espesor de pared 4 mm |
||
|
Densidad de Compresión (T/M³) |
0,6-0,8 |
||
|
Tiempo del ciclo de compresión (S) |
≤30 |
||
|
Tiempo de Descarga de Basura (S) |
≤60 |
||
|
Otras configuraciones |
Bomba de aceite hidráulico Wanye, válvula multidireccional Zhongmei, cilindro Boli, operación hidráulica completa, con válvula de contrapresión, válvula de equilibrio bidireccional, sistema de control electrónico PLC Siemens (con operación con un solo botón y operación manual), dos cajas de operación (se pueden operar tanto dentro de la cabina como en los lados izquierdo y derecho de la parte trasera), una lámpara de iluminación, un tanque de aguas residuales en el costado de la viga, un tanque de aguas residuales en la parte inferior del llenado para garantizar que no haya fugas de aguas residuales en el tanque de basura y un mecanismo de volteo de cubo de basura de 240 litros en la parte trasera |
||
El camión recolector de basura de seis ruedas Dongfeng 4x2 integra practicidad, economía y confiabilidad técnica. Su principal fortaleza radica en la tecnología madura y estable del chasis Dongfeng, que proporciona una base robusta y duradera para la superestructura especializada. El camión se somete a ajustes específicos para mantener un excelente rendimiento de arranque, subida de pendientes y conducción incluso cuando está completamente cargado, lo que lo hace particularmente adecuado para operaciones en calles urbanas y áreas residenciales con arranques y paradas frecuentes. La superestructura cuenta con un mecanismo científicamente diseñado que maximiza la eficiencia de carga y simplifica la operación, reduciendo significativamente la tensión física de los trabajadores sanitarios. Además, el camión prioriza la comodidad del mantenimiento, con componentes clave fácilmente accesibles para su mantenimiento, lo que reduce de manera efectiva los costos operativos del ciclo de vida. A través de un diseño optimizado, logra la máxima capacidad de carga útil y volumen de caja dentro de dimensiones compactas, lo que representa una opción excepcionalmente rentable para operaciones de saneamiento.


Este producto se implementa ampliamente en diversos escenarios que involucran la recolección, compactación y transferencia de desechos sólidos. Dentro de la gestión urbanística, se ocupa principalmente de la recogida diaria de residuos domésticos de zonas residenciales y calles comerciales. Cuando se utiliza junto con contenedores de basura estandarizados, permite una rápida recolección de residuos y un transporte sellado. En las zonas rurales y municipales manipula residuos domésticos dispersos y determinados materiales sólidos. Además, comúnmente se integra en sistemas de saneamiento internos en grandes sitios industriales, urbanizaciones, escuelas y centros de transporte para mantener la limpieza ambiental. Su función de compactación adaptable reduce significativamente el volumen de desechos para mejorar la eficiencia en un solo viaje, mientras que el diseño sellado evita derrames durante el tránsito, cumpliendo con los estándares ambientales. El vehículo recolector de basura de seis ruedas Dongfeng 4x2, con su versatilidad y adaptabilidad, sirve como un eslabón crucial para establecer una cadena de saneamiento fluida desde los puntos de recolección hasta las estaciones de transferencia o las instalaciones de tratamiento.