El chasis de carga Howo 4x2 es un chasis de carga de alto rendimiento y multifuncional lanzado por China National Heavy Duty Duty Truck Corporation (Sinotruck) Group, que se usa ampliamente en todo tipo de transporte de carga y vehículos de operación especiales debido a su excelente calidad, una fuerte capacidad de carga y una adaptabilidad flexible. Con tecnología avanzada y rendimiento confiable, el chasis ha ganado una gran aclamación en los mercados nacionales y extranjeros.
Howo 4x2 Chassis de carga adopta un motor de tecnología de hombre avanzado con fuerte potencia y buena economía de combustible. Su formulario de unidad 4x2 garantiza una buena capacidad y estabilidad, aplicable a una variedad de condiciones de la carretera. El diseño de la distancia entre ejes es razonable, proporcionando suficiente espacio para la cabina y la caja de carga para satisfacer las diferentes necesidades de los usuarios. Además, el chasis Howo 4x2 está equipado con caja de cambios de alta calidad y eje trasero para garantizar la confiabilidad y la durabilidad del sistema de transmisión.
La cabina del chasis de camión Howo 4x2 está diseñado para ser espacioso y cómodo con un amplio campo de visión, proporcionando un buen ambiente de trabajo para el conductor. El color del cuerpo suele ser verde militar, que se ve estable y atmosférico. La estructura del chasis es resistente y adopta un diseño de cuadro de doble capa, lo que mejora la capacidad de transporte de carga. El sistema de suspensión de resorte de múltiples hojas estándar delantera y trasera garantiza una buena estabilidad de conducción y comodidad de conducción. Al mismo tiempo, el chasis también está equipado con sistema de escape estándar y paquete de zona fría y otras configuraciones para adaptarse al uso de diferentes condiciones climáticas.
Modelo: |
ZZ1167G5215C1 |
Tipo: |
Camión de carga |
Rueda de transmisión: |
4x2 |
Base de ruedas: |
5200 mm |
Longitud: |
8.995m |
Ancho: |
2.498m |
Altura: |
2.65m |
Tidadaje de la rueda: |
mm |
Peso de la acera: |
0ton |
Carga nominal: |
9.93thon |
Misa total: |
15.79ton |
Velocidad: |
95 (km/h) |
Dimensión del cuerpo de carga: |
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Longitud: |
6.8m |
Ancho: |
2.4m |
Altura: |
0.55m |
Forma: |
Pecho |
Motor |
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Modelo: |
YC4E140-33 |
Cilindros: |
4 |
Combustible: |
Diesel |
Extender Patten: |
En línea |
Desplazamiento: |
4.257L |
Estándar de emisión: |
Opcional |
Salida máxima de potencia: |
105kw |
Max. Potencia de salida: |
140 hp |
Max. Esfuerzo de torsión: |
500 nm |
Max. Rotar la velocidad: |
1600 |
Velocidad nominal: |
2500 rpm |
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Cabina: |
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Taxi: |
Expandido |
Pasajeros: |
3 |
Filas: |
1.5 |
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Caja de engranajes: |
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Modelo: |
Sinotruck hw65506tc |
Tipo de transmisión: |
Manual |
Engranajes hacia adelante: |
6 |
Engranajes de reverso: |
1 |
Neumático |
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Cantidad: |
6 |
Tamaño: |
9.00 R20-16R-PR |
Chasis: |
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Carga máxima del eje delantero: |
5300 kg |
Carga máxima del eje trasero: |
10000 kg |
El motor del chasis de carga Howo 4x2 cumple con los estándares de emisiones Euro5 y tiene una potencia de hasta 210, proporcionando al vehículo suficiente potencia. La transmisión adopta DC7J100TC, que es suave y receptiva. El eje de transmisión adopta 153 eje trasero único de brazo autoalineante fundido con una relación de velocidad 5.571, asegurando una buena potencia de salida y estabilidad de conducción. La especificación del neumático es 10.00R20 (16 capas), que es resistente al desgaste y tiene una fuerte agarre. Además, el chasis también está equipado con un sistema de frenado antibloqueo ABS (4S/4M), mejorando la seguridad de la conducción. Los usuarios también pueden optar por instalar el asiento aéreo del conductor, el extintor de incendios y el camión de servicio pesado nacional de China (CNHTC) inteligente pase una versión de acuerdo con sus necesidades, lo que mejora aún más la experiencia de conducción y la seguridad del vehículo.
El chasis de camión Howo 4x2 se puede personalizar para ser utilizado como grúa de camión, camión rociadora, camión de carga, tanque de agua y otras aplicaciones de acuerdo con las necesidades de los usuarios. Su fuerte capacidad de carga y su adaptabilidad flexible lo hacen ampliamente utilizado en el transporte de productos agrícolas y de línea lateral, transporte verde, transporte diario de productos industriales y otros campos. Al mismo tiempo, el chasis también es adecuado para camiones de bomberos, camiones de rescate y otros vehículos de operación especial, proporcionando soluciones de transporte y operación eficientes y confiables para todo tipo de usuarios.