El chasis de camiones Howo 6x4 es un chasis de camiones de alto rendimiento y altamente confiable bajo el camión nacional de servicio pesado (Sinotruck) de China, que está especialmente diseñado para satisfacer las necesidades de la logística y el transporte modernos. Con su excelente rendimiento de potencia, estructura duradera y experiencia de manejo fácil de usar, el chasis de camiones Howo 6x4 ha ganado un amplio reconocimiento y confianza en el mercado.
El chasis de camión Howo 6x4 está equipado con un potente motor y un sistema de transmisión eficiente, lo que garantiza una potencia estable y fuerte en diversas condiciones de la carretera. Su forma de conducción es 6x4, y la distancia entre ejes está cuidadosamente diseñada para garantizar la estabilidad y la maniobrabilidad del vehículo. El tamaño del cuerpo es moderado, lo que no solo satisface las necesidades de transporte de carga, sino que también facilita la conducción flexible en las carreteras de la ciudad y el run.
El motor del chasis de camiones Howo 6x4 adopta la serie MC de camiones de servicio pesado National National Duty (HDC), que cumple con el estándar de emisiones National 5, con la máxima potencia de salida de 248kW (340 hp) y un torque máximo de 1250n-M. La transmisión es la serie HW de China Heavy Duty Truck (HDC), que proporciona 10 engranajes hacia adelante y 2 engranajes reversos, y el cambio de engranaje es suave y rápido. El chasis adopta un diseño modular, que es fácil para el mantenimiento y la actualización.
Cabina |
Tipo de conducción 6x4, LHD/RHD |
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Howo 76 cabina estándar, con dos asientos, una cama, con aire acondicionado |
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Dimensiones principales del vehículo |
Dimensiones generales (L x w x h) mm |
11970x2496x3250 |
Longitud de instalación para cubo |
9500 mm |
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Base de ruedas (mm) |
5825+1350 |
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Peso en kgs |
Peso de la tara |
11800 |
Capacidad de carga útil |
29200 |
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Capacidad de carga de los ejes delanteros |
1x9000 |
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Capacidad de carga de los ejes traseros |
2x16000 |
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Motor |
Marca |
Sinotruk |
Modelo |
WD615.47 |
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Tipo |
Inyección directa de 4 tiempos, 6 cilindros en línea con enfriamiento de agua, turboalimentación e intercalado |
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Potencia de caballos (HP) |
371hp |
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Estándar de emisión |
Euro 2 |
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Caja de cambios |
HW19710T, 10 revesos y 2 reversos con sincronizador |
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Embrague |
Embrague de diafragma reforzado, diámetro 430 mm |
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Equipo de dirección |
ZF, dirección asistida, dirección hidráulica con asistencia eléctrica |
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Tanque de combustible (l) |
400 |
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Neumático |
295/80R22.5 neumáticos sin tubería, 11 piezas que incluyen un neumático de repuesto de un set |
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Frenos |
Freno de servicio: freno de aire comprimido de doble circuito |
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Abdominales |
CON |
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PTO |
CON |
El chasis de camión Howo 6x4 también sobresale en detalles. La cabina está diseñada con un techo plano y está equipado con un sistema de suspensión mecánica de cuatro puntos, proporcionando una experiencia de manejo cómoda. El asiento principal del conductor es un asiento que absorbe el choque de la bolsa de gas, que se puede ajustar de acuerdo con las necesidades del conductor. El vehículo también está equipado con características modernas como aire acondicionado automático, ventanas eléctricas, una gran pantalla de color en la consola central y GPS/Beidou Carlog, mejorando la comodidad y la seguridad de la conducción. Además, el vehículo también adopta el sistema anti-bloqueo ABS y el bloqueo diferencial entre ejes, mejorando aún más la estabilidad y la seguridad de la conducción.
El chasis de camión Howo 6x4 se usa ampliamente en diversos escenarios de logística y transporte, incluido el transporte de carga de larga distancia, la distribución urbana y el transporte especial de carga. Su fuerte potencia y rendimiento estable le permiten hacer frente fácilmente a todo tipo de condiciones complejas de la carretera y necesidades de transporte.