El camión de tractor Sinotruk Howo NX 6 × 4 es un camión de alta resistencia de alto rendimiento diseñado para la logística eficiente y los mercados de transporte de servicio pesado.
Este modelo incorpora conceptos de diseño modulares y livianos, logrando una optimización integral en términos de poder, confiabilidad y economía, al tiempo que cumple con los estándares nacionales de emisiones de VI. Su configuración de unidad 6 × 4 es adecuada para condiciones de carretera complejas y escenarios de transporte de alta carga, con una capacidad de remolque máxima de 40 toneladas, que atiende a diversas necesidades en todas las industrias, como el transporte de carbón, la distribución logística y la transferencia de desechos de construcción. La camioneta Howo NX 6x4 Tractor presenta un chasis de alta resistencia y un diseño de cabina de bajo arrastre, equilibrando la fuerza estructural con eficiencia de combustible, lo que lo convierte en un modelo de referencia en el mercado de camiones de servicio pesado por su tecnología madura y su costo-efectividad integral.
Howo NX 371 Camión de tractor de cabeza de servicio pesado |
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Modelo |
Zz4257v344jb1r |
Motor |
WD615.47,Euro II |
Cabina |
H77L-R |
Caja de cambios |
HW19710 |
Eje delantero |
VGD71, freno de tambor |
Eje trasero |
MCJ12BGY, eje trasero doble, velocidad de relación 4.11 |
Neumático |
315/80R22.5,18PR |
Tanque de petróleo |
600L |
Parachoques |
Parachoques |
Piedra angular |
50# |
Color |
Original |
El camión de tractor Howo NX 6 × 4 prioriza la practicidad y la adaptabilidad a las condiciones operativas en sus detalles de diseño. Su cuerpo adopta un diseño de tamaño estándar, mejorando significativamente la capacidad todoterreno y la maniobrabilidad en espacios estrechos. El sistema de combustible está diseñado para las necesidades de transporte de larga distancia, con la versión diesel con un tanque de combustible de alta capacidad estándar y una configuración opcional de rango ultra largo; En términos de seguridad y características inteligentes, el camión del tractor Howo NX 6 × 4 viene de serie con el sistema de advertencia de salida de carril LDWS, el radar de advertencia de colisión FCWS y las cerraduras diferenciales entre ruedas/entre ejes. Los usuarios pueden optar aún más por el control de estabilidad electrónica (ESC) y volcar los sensores de elevación corporal para lograr un monitoreo activo durante todo el proceso de transporte. La economía de mantenimiento posterior a la compra también es sobresaliente, con componentes clave como los motores Weichai y las transmisiones de Sinotruk cubiertas por una red de servicio nacional superior a la cobertura del 95%, y una tasa de estandarización del 80% para piezas de repuesto, reduciendo efectivamente los costos operativos del ciclo de vida.
Este modelo satisface diversas necesidades de transporte a través de diferentes configuraciones. En el sector de logística de larga distancia, el motor de alta potencia de 460 caballos de fuerza se combina con una velocidad de relación de 3.08 y un deflector de aire superior, diseñado específicamente para el transporte de alta velocidad de cargas estándar, como parcelas de comercio electrónico y artículos industriales diarios. Logra una velocidad máxima de 102 km/h, con un consumo de combustible medido por 100 km que es 8% más baja que los competidores, lo que mejora significativamente la eficiencia del transporte a largas distancias. Para aplicaciones de ingeniería de alta resistencia, la unidad de potencia de 400 caballos de fuerza combinada con un 3.7 chasis de alta relación forma una configuración óptima, adecuada para el transporte de carbón y minerales a corta distancia. El modelo de desechos de construcción inteligente derivado adopta de manera innovadora una caja de carga en forma de U y una cubierta de lona eléctrica que, a través de un sistema de sellado de cadena, se integra en tiempo real con plataformas regulatorias municipales para resolver completamente los problemas de derrames de material. Además, para los mercados de transporte transfronterizos y especializados, el modelo ofrece una versión adaptada a alta temperatura con sistemas de enfriamiento mejorados y neumáticos todoterreno estándar 12.00R20, admitiendo la producción personalizada. Ha atendido con éxito condiciones extremas, como minas vietnamitas y carga de carreteras africanas, con una red de exportación que ahora cubre más de 60 países en todo el mundo.