Howo 4x2 Sitrak Tractor es un camión de servicio pesado rentable y altamente confiable producido por China National Heavy Duty Truck Group. Desde su lanzamiento, este modelo ha recibido una atención y favor generalizado en el mercado con su rendimiento superior y su precio razonable. Ya sea para la logística de puertos, el transporte expreso o el transporte de carga de larga distancia, Howo 4x2 Sitrak puede proporcionar un rendimiento excelente.
Howo 4x2 Sitrak Tractor tiene un poderoso diseño exterior con líneas lisas, pintura lisa y varios colores, y está equipado con una campana deflector y deflectores de viento lateral de lo que están de serie, lo que reduce efectivamente la resistencia al aire durante la conducción y mejora la economía de combustible. El diseño de espejo retrovisor de una pieza con tratamiento de separación y función de calefacción eléctrica asegura una vista clara cuando se conduce en días lluviosos y nebulosos. Además, el vehículo también está equipado con luces de contorno y espejos para los ojos vendados, que mejoran la seguridad de la conducción.
Modelo |
ZZ4257V3247B1 |
Cabina |
HW76, cabina larga, durmiente individual con aire acondicionado, parachoques de montaje alto |
Motor |
WP12.400E201, 400HP, Euro II/V |
Caja de cambios |
HW19710 |
Eje delantero |
VGD95, freno de tambor |
Eje trasero |
HC16, freno de tambor, relación de velocidad: 4.8 |
Neumático |
315/80R22.5, 6 PC (incluyendo 1 llanta de repuesto) |
Tanque de combustible |
400L |
Sillín |
90# |
Otros |
sin ABS, guardabarros divididos, ruedas reforzadas delantera y trasera, con dispositivo de protección del intercooler, con extintor de incendios, con timbre inversa, versión de aire de vía de vía |
Color |
opcional |
El tractor Sitrak Howo 4x2 también sobresale en detalles. La cabina adopta un diseño de piso plano de cuerpo ancho, que es espacioso y cómodo. El asiento es un asiento principal del conductor que absorbe el choque de gases, que admite el ajuste de la altura y la altura, así como el ajuste de la inclinación delantera, y tiene soporte lumbar integrado y soporte lateral para reducir la fatiga de la conducción.En términos de dispositivos de seguridad, el vehículo viene con un sistema de advertencia de colisión frontal (FCWS) y el Sistema de Advertencia de Salida de Lane (LDWS), monitoreo en tiempo real del vehículo en el frente y la ruta de conducción para garantizar la seguridad de la conducción.