El tractor HOWO 4X2 Sitrak es un camión de servicio pesado rentable y altamente confiable producido por China National Heavy Duty Truck Group. Desde su lanzamiento, este modelo ha recibido amplia atención y favor en el mercado por su rendimiento superior y precio razonable. Ya sea para logística portuaria, transporte expreso o transporte de carga de larga distancia, HOWO 4X2 Sitrak puede proporcionar un rendimiento excelente.
El tractor HOWO 4X2 Sitrak tiene un potente diseño exterior con líneas suaves, pintura suave y varios colores, y está equipado con un capó deflector y deflectores de viento laterales de serie, lo que reduce eficazmente la resistencia del aire durante la conducción y mejora el ahorro de combustible. El diseño del espejo retrovisor de una sola pieza con tratamiento de separación y función de calefacción eléctrica garantiza una visión clara al conducir en días lluviosos y con niebla. Además, el vehículo también está equipado con luces de contorno y espejos con los ojos vendados, que mejoran la seguridad en la conducción.
Modelo |
ZZ4257V3247B1 |
Cabina |
HW76, cabina larga, litera individual con aire acondicionado, parachoques alto |
Motor |
WP12.400E201, 400 CV, Euro II/V |
Caja de cambios |
HW19710 |
Eje delantero |
VGD95, freno de tambor |
Eje trasero |
HC16, freno de tambor, relación de velocidad: 4,8 |
Neumático |
315/80R22.5, 6 piezas (incluido 1 neumático de repuesto) |
Tanque de combustible |
400L |
Sillín |
90# |
Otros |
sin ABS, guardabarros divididos, ruedas delanteras y traseras reforzadas, con dispositivo de protección del intercooler, con extintor, con zumbador de marcha atrás, sistema de admisión de aire versión carretera |
Color |
opcional |
El tractor HOWO 4X2 Sitrak también destaca en los detalles. La cabina adopta un diseño de piso plano de carrocería ancha, que es espaciosa y cómoda. El asiento es un asiento del conductor principal con bolsa de gas que absorbe los impactos, que admite ajuste longitudinal y de altura, así como ajuste de inclinación frontal, y tiene soporte lumbar y soporte lateral integrados para reducir la fatiga al conducir.En términos de dispositivos de seguridad, el vehículo viene con un sistema de advertencia de colisión frontal (FCWS) y un sistema de advertencia de cambio de carril (LDWS), monitoreo en tiempo real del vehículo que circula delante y de la ruta de conducción para garantizar la seguridad en la conducción.