English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Derun Hot Venta al remolque del lado de la cortina de 60 toneladas está diseñado para manejar una amplia gama de carga que debe ser resistente a la intemperie y fácil de cargar y descargar. Su alta capacidad de carga útil lo hace ideal para transportar maquinaria pesada, materiales de construcción y grandes cantidades de bienes de consumo. El diseño de la cortina lateral proporciona un acceso rápido al área de carga, simplificando las operaciones y reduciendo el tiempo de inactividad.
El remolque del lado de la cortina de 60 toneladas está construido con materiales de alta resistencia para resistir los rigores del uso de servicio pesado, asegurando la durabilidad y la longevidad. Las cortinas laterales están hechas de tela resistente a la intemperie y se pueden enrollar hacia atrás o retirarse por completo para facilitar la carga y descarga. El resistente sistema de marco y suspensión del remolque está diseñado para manejar un terreno desigual y proporcionar una conducción suave, asegurando que la carga llegue intacta.
|
Dimensión exterior |
13000*2550*4000 mm |
||||||||||||
|
Altura del Stringer principal |
450 mm |
Grosor de las alas superiores e inferiores |
12/14 mm |
||||||||||
|
Espesor de la placa vertical |
8 mm |
frente |
Acero (frente: soporte de pórtico eléctrico) |
||||||||||
|
techo |
Traducción manual abierta y cierre, tela de cordón 650g |
Puerta trasera |
Aleación de aluminio, puerta doble (dividida en el medio) |
||||||||||
|
Ejes |
13t*3 freno de disco, abdominales en dos ejes. Suspensión aérea 3 ejes de la suspensión alemana |
espesor de la placa inferior |
Piso fenólico improvisado de 28 mm (doble lado) |
||||||||||
|
Llantas |
385/65R22.5*6pcs |
Borde |
11.75R22.5*6pcs |
||||||||||
|
tren de aterrizaje |
Fuwa 28T de dos velocidades |
El gancho en la placa inferior |
28pcs |
||||||||||
|
Alfiler |
Jost 50 mm, tipo de perno |
Caja de herramientas |
Caja de herramientas de puerta de aluminio de 600 mm, 1unidad |
||||||||||
|
Columna 、 barra cruzada 、 tablero lateral |
Acero, columna (3+3), 4+4 barras transversales en ambos lados (altura de 120 mm cada una), se pueden usar barras transversales móviles para moverse por la placa de la barra |
Abdominales |
ABS, WABCO |
||||||||||
|
luz |
CONDUJO |
portador de ruedas de repuesto |
2 unidades |
||||||||||
|
Cámara de aire |
6 dobles |
Cortina |
Doble de lado, tela de cable 900g |
||||||||||
|
Sistema eléctrico |
24 V, enchufe de 7 agujeros |
Color |
gris plateado |
||||||||||
|
|||||||||||||
En todas las industrias, el trailer del lado de la cortina de Derun 60 toneladas es una parte importante de las operaciones logísticas. Las empresas de construcción lo usan para transportar materiales como vigas, tuberías y grandes equipos a sitios de construcción. Los fabricantes aprecian su capacidad de transportar productos ensamblados a centros de distribución o directamente a los minoristas. Además, los agronegocios lo encuentran útil para transportar cultivos o alimentos cosechados. La flexibilidad del remolque también lo hace muy adecuado para el transporte general de carga, donde el manejo de carga rápido y eficiente es fundamental.
El trailer del lado de la cortina Derun 60 toneladas está equipado con una variedad de características que mejoran su rendimiento y usabilidad. Las cortinas laterales están soportadas por un marco resistente que se puede abrir y cerrar rápidamente para acceder a toda la longitud del remolque. El piso del remolque generalmente está hecho de material no deslizante para garantizar la estabilidad de la carga durante el transporte. Los sistemas de iluminación avanzados y las marcas reflectantes aumentan la visibilidad del remolque en la carretera, ayudando a mejorar la seguridad de la conducción. El sistema de frenado está diseñado para controlar el peso del remolque cuando está completamente cargado, proporcionando una potencia de frenado confiable.


